Berge Stahl, um gigante no Sado.

É com muita satisfação minha que tive a oportunidade de fotografar um dos maiores navios graneleiros do mundo o " Berge Stahl ". As fotos são da sua entrada desde a barra do porto de Setúbal até aos estaleiros da Lisnave onde entrou para reparação. O Berge Stahl foi construído em 1986 nos estaleiros Hyundai Heavy Industries em Ulsan, na Coreia do Sul e actualmente é registrado em Douglas, tendo sido registrado anteriormente em Stavanger e na Monróvia. É propriedade da Berge Bulk. uma das maiores companhias de transporte de minério do mundo. Com 342,08 metros de comprimento, 63,5 m de largura e um calado máximo de 23 metros, o navio atinge uma velocidade máxima de 13 nós e tem capacidade para transportar até 364,767 toneladas de minério. Foi o maior navio deste tipo no mundo até 2011, quando foi inaugurado o navio Vale Brasil, o primeiro dos navios da classe Valemax, que podem carregar até 400 mil toneladas. Devido à profundidade necessária para navegação, os dois únicos portos do mundo em que o Berge Stahl atraca regularmente são o Porto de Roterdão, na Holanda e o Terminal de Ponta da Madeira no Brasil. A viagem entre os dois portos dura entre 14 e 15 dias. Até hoje, o navio só atracou em quatro portos no mundo e o porto brasileiro, para o qual faz dez viagens por ano, é o único no qual pode atracar e receber carga máxima mesmo durante a maré baixa. Em Roterdão, o Berge Stahl só pode atracar em condições especiais de clima e maré e só pode ser carregado com 354 mil toneladas.