Baía de Setúbal, a nova lancha dos pilotos.

Pela primeira vez consegui fotografar a nova lancha dos pilotos do Porto de Setúbal, a “ Baía de Setúbal ”. Esta é uma lancha do tipo “ Interceptor 38 ” tem 11,7 metros de comprimento, 4,1 metros de boca e 1,34 metros de calado. A sua propulsão é constituída por dois motores a diesel Volvo Penta D9 que debitam 425 cavalos de potência, o que permite a esta lancha atingir uma velocidade máxima de 25 nós e um raio de acção operacional de 220 milhas, podendo transportar até 9 ocupantes, incluindo tripulação. Dispõe de radar, sonda, agulha magnética, comunicação em VHF e está equipada com um sistema de recolha de náufragos. De facto é uma grande mais valia para o porto de Setúbal mas principalmente para os seus pilotos.

Os Rebocadores da Rebonave: Montemuro; Montinho e Mitrena

Os Rebocadores da empresa Rebonave, Montemuro; Montinho e Mitrena na manobra do petroleiro Shenlong Spirit. Para mais informações sobre os rebocadores cliquem aqui.

Shenlong Spirit

O petroleiro " Shenlong Spirit " de entrada á barra do porto de Setúbal com destino aos estaleiros navais da Lisnave onde irá entrar em doca seca para reparações. É de realçar que esta companhia a Teekay já docou vários dos seus navios na Lisnave, mantendo assim o seu voto de confiança nestes estaleiros para a manutenção da sua frota. O Shenlong Spirit tem 274 metros de comprimento e 48 metros de boca, foi construido em 2009 nos estaleiros Bohai Shipbuilding Heavy Industry, tem um motor com uns incriveis 22,923 cavalos e atinge os 15,2 nós de velocidade máxima, navega com a bandeira das bahamas e tem o seguinte IMO: 9379210

Grand Benelux

 Navio " Grand Benelux " de saida do porto de Setúbal no fim de mais uma escála.

Santa Maria Manuela

Após as comemorações do dia mundial do mar, eis que chega ao porto de Setúbal o lindissimo veleiro português Santa Maria Manuela nesta que é a sua 2º escála em Setúbal possilvelmente em cruzeiro.
Deixo aqui estas fotos desta veleiro bonito de se ver.

Mil Andanças

O Mil Andanças aqui fotografádo junto ao Outão, em mais um passeio.

Svitzer Funchal

Na seguimento comemorações do dia internacional do mar em Setúbal, podémos
vislubrar pela 1ª vez um rebocador da empresa Svitzer que dentro em breve tambem ela começará a exercer funções no porto de Setúbal. Sobre o rebocador: Tata-se do " Svitzer Funchal " que neste momento opera no porto de Lisboa, tem 33 metros de comprimento por 10 de boca, um poder de tracção de 58 Tons, tem uma tripulação de 8 pessoas e conta com dois motores que debitam 4350 hp.

O Montemuro e o Kilimanjaro Spirit

O Montemuro:

Pela primeira vez tive a oportunidade de fotografar a mais recente unidade da empresa Rebonave o “ Montemuro “. Mede 27,7 metros de comprimento e tem um poder de tracção de 45 toneladas (Bollard Pull), foi construído em 2007 nos estaleiros Jiangsu Wuxi com o seu nome original de “ Osprey Fighter “, este rebocador conta com 2 motores Yanmar 8N21A-EN

a 4 tempos com 8 cilindros em linha debitando 1,800 hp cada num total de 3,600 hp, podendo assim atingir uma velocidade de serviço de 12 nós. Sem dúvida que este rebocador é uma mais-valia para a empresa Rebonave que continua a investir na modernização da sua frota adquirindo para o efeito unidades mais recentes, e é uma mais-valia também para o porto de Setúbal que conta assim com mais um poderoso rebocador ao seu serviço.

O Kilimanjaro Spirit.

Trata-se de mais um petroleiro de uma das maiores empresas do mundo a Teekay, que por sorte tem vindo aos estaleiros da Lisnave fazer a manutenção da sua frota. Foi construído em 2004 nos estaleiros Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, mede 249,9 metros de comprimento e 44 metros de boca. Conta com um motor normal mas este tipo de navio, um Cummins NT-855-M que debita uns impressionantes 19,446 hp o que permite a este navio atingir uma velocidade máxima de 16 nós. Navega com a bandeira das Bahamas e o seguinte IMO: 9281011