Toledo

Ro Ro Toledo a sair do Porto de Setúbal.

O Toledo é o segundo navio de uma série de dez construídos pela Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japão, foi entregue em Fevereiro de 2005 e mede 199 metros de comprimento. O navio é especialmente adequado para carros e camiões, mas  também tem flexibilidade para transportar carga de projeto e contentores. O Toledo tem uma capacidade total de 6.350 carros. E é um tem como navios gémeos  o MV Torrens, Toronto, Topeka, Tombarra, e o Tortugas.

Monforte

Rebocador Monforte navegando no rio Sado.

Maersk Tracer e Maersk Topper

 Rebocadores Maersk Tracer e Maersk Topper no porto de Setúbal para reparações nos estaleiros da Lisnave..
Para mais informações sobre estes rebocadores clique aqui.

STENA ALEXITA

 Petroleiro Stena Alexita a sair à barra do porto de Setúbal.

Tipo de navio: Petroleiro (shuttle tanker*)
Tonelagem bruta: 126,955 T
Ano de construção: 1998
Estaleiro onde foi construido: Tsuneishi Tadotsu Factory
Bandeira: Noruega
Comprimento: 262 m
IMO: 9152507
*É um navio projectado para o transporte de petróleo a partir de um campo de petróleo off-shore. É equipado com equipamentos de off-loading compatível com o campo petrolífero em questão. A fim de abordar o campo de petróleo e manter a posição em relação ao campo estes navios são normalmente equipados com dois ou três propulsores de proa e popa.

Pisti

Navio graneleiro Pisti no fundeadouro do porto de Setúbal.

Maersk Volta (Ex: Maximilian Schulte)

Navio porta contentores Maersk Volta de saída dos estaleiros navais da Lisnave.

Manobra do navio Luminious Sky