Danado

 Rebocador " Danado " a navegar no Sado.

BPC Dixmude (L9015) o porta-helicópteros, no Sado

Pela primeira vez o porto de Setúbal recebeu a visita do espectacular porta-helicópteros da marinha Francesa, o “ BPC Dixmude “ este navio pertence á classe Mistral da marinha.

A Classe Mistral é uma classe de três navios de assalto anfíbio, também conhecidos como porta-helicópteros, da Marinha Francesa. Referido como "navio de projecção e comando" (bâtiments de projection et de commandement ou BPC), um navio da classe Mistral é capaz de transportar e implantar 16 helicópteros NH90 ou Tiger, 4 lanchas de desembarque, até 70 veículos, incluindo 13 carros de combate Leclerc, ou um forte batalhão de 40 carros de combate Leclerc, e 450 soldados. Os navios são equipados com um hospital com 69 camas, e são capazes de servir como parte de uma Força de Reação da OTAN, ou com as forças de paz das Nações Unidas e União Europeia. De saída do porto de Setúbal este navio teve uma bonita escolta, a dos nossos golfinhos.

Tipo de navio: Porta-Helicópteros

Ano de construção: 2009

Bandeira: França

Comprimento: 199 m

Propulsão: Eléctrica

Velocidade máxima. 19 nós

Autonomia: 10.800 km a 18 nós e 19.800 km a 15 nós

Eugenie

Petroleiro " Eugenie " em manobras no porto de Setúbal auxiliado pelos rebocadores das empresas: Rebonave e Rebosado.

Ise Princess

 A manobra de saida do petroleiro " Ise Princess ".

Baía de Setúbal, a nova lancha dos pilotos.

Pela primeira vez consegui fotografar a nova lancha dos pilotos do Porto de Setúbal, a “ Baía de Setúbal ”. Esta é uma lancha do tipo “ Interceptor 38 ” tem 11,7 metros de comprimento, 4,1 metros de boca e 1,34 metros de calado. A sua propulsão é constituída por dois motores a diesel Volvo Penta D9 que debitam 425 cavalos de potência, o que permite a esta lancha atingir uma velocidade máxima de 25 nós e um raio de acção operacional de 220 milhas, podendo transportar até 9 ocupantes, incluindo tripulação. Dispõe de radar, sonda, agulha magnética, comunicação em VHF e está equipada com um sistema de recolha de náufragos. De facto é uma grande mais valia para o porto de Setúbal mas principalmente para os seus pilotos.

Os Rebocadores da Rebonave: Montemuro; Montinho e Mitrena

Os Rebocadores da empresa Rebonave, Montemuro; Montinho e Mitrena na manobra do petroleiro Shenlong Spirit. Para mais informações sobre os rebocadores cliquem aqui.

Shenlong Spirit

O petroleiro " Shenlong Spirit " de entrada á barra do porto de Setúbal com destino aos estaleiros navais da Lisnave onde irá entrar em doca seca para reparações. É de realçar que esta companhia a Teekay já docou vários dos seus navios na Lisnave, mantendo assim o seu voto de confiança nestes estaleiros para a manutenção da sua frota. O Shenlong Spirit tem 274 metros de comprimento e 48 metros de boca, foi construido em 2009 nos estaleiros Bohai Shipbuilding Heavy Industry, tem um motor com uns incriveis 22,923 cavalos e atinge os 15,2 nós de velocidade máxima, navega com a bandeira das bahamas e tem o seguinte IMO: 9379210

Grand Benelux

 Navio " Grand Benelux " de saida do porto de Setúbal no fim de mais uma escála.

Santa Maria Manuela

Após as comemorações do dia mundial do mar, eis que chega ao porto de Setúbal o lindissimo veleiro português Santa Maria Manuela nesta que é a sua 2º escála em Setúbal possilvelmente em cruzeiro.
Deixo aqui estas fotos desta veleiro bonito de se ver.