Antares Leader

Mais um navio de transporte de automóveis de saída do porto de Setúbal, é de realçar que o porto este ano tem tido muitas escalas deste tipo de navios. 

Vitality

Porta contentores " Vitality " de saída do porto de Setúbal após ter saído dos estaleiros da Lisnave onde esteve em reparações.

DS BLUE OCEAN

Porta contentores " DS Blue Ocean " de entrada no porto de Setúbal.

GRANDE BRASILE

Navio " Grande Brasile " de entrada no porto de Setúbal com destino aos estaleiros navais da Lisnave onde vai entrar em doca seca para reparação. Trata-se de um navio Ro-Ro construido em 2000 nos estaleiros Fincantieri Paermo, mede 214 metros de comprimento e pode transportar 1321 contentores e 3515 automoveis. No seu convés possui 2 gruas de 40 T de capacidade, atinge uma velocidade maxima de 18,5 nós, navega com a bandeira de Gibraltar e tem o seguinte IMO: 9198123.
Navios da mesma classe:
- Grande Africa
- Grande Amburgo
- Grande America
- Grande Argentina
- Grande Atlantico 
- Grande Buenos Aires
- Grande Francia
- Grande Nigeria
- Grande San Paolo 

SICHEM HOUSTON

Navio " Sichem Houston " de saida do porto de Setúbal.
Tipo de navio: Tanque (Quimicos)

Tonelagem bruta: 6,239 T

Ano de construção: 1995

Estaleiro onde foi construído: Morini

Bandeira: Reino Unido

Comprimento: 115,50 m

IMO: 9104873

Grande Napoli

EEMS Star

Hs Chopin

Freja R

WORLD SPIRIT

Navio " World Spirit " de saida do porto de Setúbal.
Trata-se de um navio construido em 1998 nos estaleiros Kanasashi - Toyohashi, mede 175 metros e é propriedade da Nissan Motor Car Carrier. Este navio tem a capacidade de transportar 3,200 automoveis.

FREJA R

Deu hoje entrada no porto de Setúbal proveniente de Viana do Castelo a draga " Freja R ".
Pelo que me apercebi e pelo tempo em que vai ficar no porto vamos dar inicio a mais um periodo de dragagens nos canais Norte e Sul, o que permite ao porto de Setúbal receber navios maiores e com mais calado. Sobre a " Freja R ":

Foi construida em 1982 nos estaleiros Orenstein & Koppel, mede 75 metros de comprimento e conta com dois motores que debitam 2858 hp, ela em cada dragagem consegue carregar no seu interior 1,961 toneladas residuos. A Freja R tem uma construção única, com a sua função de casco dividido.
O seu interior divide-se facilmente em água rasas num angulo de 30º assim permite a descarga e carga de uma maneira muito exacta, rápida e altamente económica.
Com os seus dois tubos de sucção, a Freja R é capaz de dragar a profundidades entre os 4,5 m e os 25 m, que pode ser alargado para profundidades ainda maiores se necessário.

Para o desenho da Frja R cliquem aqui.

LAKE KIVU

Navio de transporte de automoveis " Lake Kivu " de entrada no porto de Setúbal com destino ao terminal Ro-Ro para carregar. No auxilio desta manobra estiveram os rebocadores da empresa Rebosado " Sobreda" e " Cabo Espichel ". Foi construido em 2006 nos estaleiros Xiamen Shipbuilding Industry na China, mede 182 metros de comprimento e pertence á Eastern Pacific Shipping, conta com 1 motor que debita 19,334 hp e pode transportar 4943 automóveis, navega com a bandeira da Libéria e tem o seguinte IMO: 9308792.