GOLIATH LEADER

 Navio " Goliath Leader " de saida do porto de Setúbal.

CMB CHARLOTTE

Graneleiro " CMB Charlotte " no fundeadouro do porto de Setúbal.
Trata-se de um navio com 180 metros construido em 2010.

FRI PORSGRUNN

Navio Fri Porsgrunn - IMO: 9196199 a entrar á barra do porto de Setúbal com um carregamento de madeira. Trata-se de um navio com 89 metros de comprimento por 13 metros de boca, foi construido em 2000 nos estaleiros Peters Scheepswerf Kampen. Podem consultar o arranjo geral do navio clicando aqui.
Navios gémeos:
   IMO           NOME
9190183 - FRI BREVIK
9196216 - OSTGARD

GRANDE SPAGNA

O navio Grande Spagna a entrar á barra do porto de Setúbal para mais uma escala.

SILVER PEGASUS

Foto tirada por Rogério Caetano.

Mais uma carga de aparas de madeira para fazer pasta de papel, desta vez com a escala do Silver Pegasus. É um navio construido em 2007 pelos estaleiros Oshima Shipbuilding no Japão e é propriedade da NYK Line, mede 210 metros de comprimento por 32 metros de boca e tem o seguinte IMO: 9343455.

Navios gémeos:
   IMO           NOME
9343431 - DYNA PURE

9326354 - DYNA VOYAGER

9343443 - ESPRIT LOTUS

9515204 - GLORIOUS JASMINE

9287211 - HOKUETSU ACE II

9326366 - HOKUETSU HOPE II

9343467 - REGNO MARINUS

9343479 - ULTIMAX

MIKUE 3

Navio de carga Mikue 3 no fundeadouro do porto de Setúbal.
Trata-se de um navio de carga geral com 122 metros de comprimento e 20 metros de boca. Foi construido em 1993 nos estaleiros de Varna e tem o seguinte IMO: 9039975.

 

Foto tirada por Rogério Caetano.

BLUARROW

 Foto tirada por Rogério Caetano.

Navio de carga Bluarrow no terminal do porto de Setúbal.
Trata-se de um navio de carga geral com 125 metros de comprimento e 20 metros de boca. Foi construido em 1996 nos estaleiros de Varna e tem o seguinte IMO: 9128427.
Navios gémeos:
   IMO           NOME
9104809 - BLUMARE
9128415 - GREEN ISLAND
9065895 - HARMA
9120736 - NORSTAR
9055931  - SALACAK
9133757 - TOPKAPI

GRANDE EUROPA

O navio Grande Europa de saida do porto de Setúbal no fim de mais uma escala.

STELLANOVA

O navio Stellanova entrando no porto de Setúbal.
O navio é propriedade da Jumbo Shipping uma das maiores empresas especializadas neste tipo de navios que é o transporte de cargas muito pesadas, o navio conta com 2 gruas com capacidade de elevação de 250 Ton cada que faz um total de umas impressionantes 500 Ton no total. Mede 95 metros por 19 metros de boca. O navio pesa 5,402 Ton, atinge uma velocidade maxima de 14 nós e tem o seguinte IMO: 9085730.
Para aceder á ficha tecnica do Stellanova clique aqui.

MARE DI GENOVA

A manobra do navio tanque " Mare di Genova ".
Trata-se de um navio construido em 2001 pelos estaleiros SLS Shipbuilding Co Ltd, mede 182 metros de comprimento e 32 metros de boca. É popriedade da Gestioni Armatoriali SpA em Itália.
Tem bandeira Italiana e o seu IMO é 9326512.
Navios gêmeos:
  IMO              NOME
9416824 - ELECTA
9422512 - ESHIPS FALCON
9425318 - ESHIPS MAYA
9301902 - FALCON NOSTOS
9378371 - FANTASIA
9416836 - FLUMAR BRASIL
9301914 - HALSTED BAY
9326500 - MARE DI VENEZIA

Varanda do rio

Varanda do rio vindo de mais uma faina.

Varias Fotos 1

Aproveito estas fotos para comunicar a todos o visitantes do blogue que o Rogério Caetano passará a partir deste momento a ser o meu principal colaborador neste blogue.

  

  Fotos tiradas por Rogério Caetano.

SUNSHINE EXPRESS

 A manobra de saida do navio tanque " Sunshine Express " auxiliada pelos rebocadores Palença e Mitrena. O Sunshine Express (IMO - 9433808) é um navio com 182,5 metros de comprimento e 12 metros de boca.Pertence ao armador Fuyo Kaiun Co Ltd e foi construido nos estaleiros Onomichi Dockyard Co Ltd em 2011.
Tem como navios gémeos:
    IMO                 NOME
9425552 - AXEL
9433810 - EAGLE MELBOURNE
9425564 - EMERALD EXPRESS
9433834 - FPMC 25
9433846 - FPMC 26
9425514 - MAERSK MUROTSU
9425540 - MARIPOSA
9539585 - MERCER STREET
9539597 - PACIFIC ONYX
9539561 - PACIFIC TOPAZ
9539573 - PACIFIC ZIRCON
9425526 - UNIQUE EXPLORER
9425538 - UNIQUE FIDELITY

MONTE DA LUZ (a chegada a Setúbal)

A chegada a Setúbal do novo rebocador da empresa Rebonave, o " Monte da Luz ".

Trata-se de um rebocador oceânico construído em 2013 pelos estaleiros Yong Choo Kui Shipyard
situados na Malásia, conta com 2 motores Cummins que têm 2200hp cada num total de 4400hp.
Mede 38 metros de comprimento e 10,8 metros de boca, têm um poder de tracção de 53T e dá
uma velocidade máxima de 12 nós.
A Rebonave passará assim a dispor de um rebocador de grande qualidade e capacidade, permitindo a realização de operações marítimas até então não possíveis em Portugal, por uma empresa Portuguesa, com tripulações e equipamentos nacionais. A esta chegada juntou-se toda a frota da Rebonave e ainda o poderoso rebocador " Castelo de Sines " pertencente á Reboport, firma afiliada da Rebonave.

Para o arrango geral clique aqui.

Para o video do estaleiro clique aqui.

SAFMARINE SUGUTA

Navio Safmarine Suguta aqui fotografádo na sua saida á barra do porto de Setúbal.
É um navio construido em 2012 nos estaleirosWuhu Xinlian Shipbuilding, mede 161,5 metros e conta com 3 gruas com capacidade para 80 Ton cada.

Kugira 2

sichem amethyst

Manobra do navio tanque Sichem Amethyst para a eclusa do hidrolift dos estaleiros da Lisnave.
É um pequeno navio tanque mede 114 metros e pertence á Eitzen Chemical já este ano esteve também a reparar na Lisnave o seu irmão gémeo o Sichem Ruby também aqui postado no blogue.